© 2025 CabriO Stanserhorn-Bahn
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Le CabriO n’existe toujours nulle part ailleurs dans le monde. Après un voyage nostalgique à bord du funiculaire datant de 1893, nous prenons l’impressionnant téléphérique dont le câble porteur fait non moins de cinq mètres de large.
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Année de construction |
2012 |
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| Station inférieure Kälti | 710.95 m d’altitude | |||
| Station supérieure | 1849.45 m d’altitude | |||
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Dénivelé |
1138.50 m |
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Longueur inclinée |
2’319.13 m |
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Vitesse de déplacement |
8 m/s |
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Durée du trajet |
7 Min. |
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Nombre de pylônes |
4 |
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Écartement des câbles porteurs |
5 m |
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Épaisseur du câble porteur (fixe) |
66 mm |
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Épaisseur du câble tracteur (à épissure sans fin) |
30 mm câble du haut, 26 mm câble du bas |
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Entraînement principal |
919 kW |
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Capacité |
60 personnes |
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Débit |
465 personnes/h |
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Charge mobile totale cabine pleine |
16’340 kg |
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Volume d’investissement |
CHF 29.4 millions |
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| Câble porteur | 72 tonnes, 176 fils individuels | |||
| Câble tracteur | à 114 fils | |||
L’équipe technique réalise avec plaisir et enthousiasme le grand écart entre le funiculaire ancien et le téléphérique CabriO moderne.
CabriO Stanserhorn-Bahn
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